Турбина дизеля не тянет? Это один из первых признаков того, что вашему автомобилю срочно требуется проверка и, возможно, ремонт турбины дизельного двигателя.
Турбокомпрессор играет ключевую роль в повышении мощности, снижении расхода топлива и улучшении отклика дизельного мотора. Однако, как и любой сложный механизм, он подвержен износу и требует своевременного обслуживания.
Компания ТУРБО-ТЕХ выполняет профессиональный ремонт турбин дизельных двигателей в Краснодаре, включая полную диагностику, восстановление компонентов и финальное тестирование на стенде.
Игнорирование первых сигналов может привести к серьёзным проблемам с двигателем. Вот на что стоит обратить внимание:
- Потеря тяги, особенно при разгоне;
- Повышенный расход топлива;
- Чёрный или синий дым из выхлопной трубы;
- Свист, гул или скрежет при работе турбины;
- Увеличенный расход масла;
- Ошибка наддува или Check Engine на панели приборов.
Причин выхода из строя турбокомпрессора может быть несколько:
Масло – жизненно важный элемент для подшипников турбины. Низкий уровень, задержка с заменой или плохое качество масла приводят к перегреву турбины и износу её внутренних компонентов.
Песок, сажа, металлические фрагменты – всё это разрушает лопасти и подшипники. Основной источник – загрязнённый воздух или поломка интеркулера.
Сажевый фильтр (DPF), если он засорён, создаёт обратное давление. Это нарушает работу геометрии турбины и вызывает её перегрев или даже разрушение.
Актуатор управляет геометрией турбины и отвечает за регулировку давления. Его неисправность влияет на весь цикл наддува.
Подробнее об этом – в разделе Ремонт актуатора турбины
В сервисе ТУРБО-ТЕХ ремонт проводится по строгому алгоритму:
Для качественной диагностики турбину сначала демонтируют, осматривают и полностью разбирают. Проверяются люфты вала, состояние крыльчатки, износ уплотнений, повреждения корпуса и геометрии.
Нагар, сажа и отложения удаляются с помощью пескоструйной и ультразвуковой очистки.
Чаще всего заменяются:
- подшипники скольжения,
- сальники и уплотнения,
- вал и крыльчатка (при повреждениях),
- элементы механизма геометрии.
Очень важный этап!
В ТУРБО-ТЕХ используется прецизионная балансировка картриджа и ротора турбины на высокоскоростных стендах, чтобы устранить вибрации и повысить ресурс узла.
После сборки турбина проходит тестирование:
- проверка герметичности;
- стабильность давления;
- отсутствие шумов на всех режимах.
- Используйте только качественное масло и воздушные фильтры;
- Не глушите двигатель сразу после долгой поездки – дайте турбине остыть;
- Регулярно проверяйте состояние сажевого фильтра и систему впуска;
- Не откладывайте диагностику при первых признаках неисправности.
Если турбина дизеля не тянет – это не повод паниковать, но и не причина тянуть с ремонтом. В сервисе ТУРБО-ТЕХ вам проведут полную диагностику, выявят причину и устранят неисправность с гарантией. Мы знаем, как вернуть вашему дизельному двигателю его мощность и надёжность.
Свяжитесь с нами для консультации или приезжайте на диагностику прямо сегодня.
